涂裝生產線懸掛鏈條：鏈輪和接頭等部位需要在160-220℃高溫下工作，特殊工藝烘箱溫度或更高，這一溫度是普通潤滑油無法承受的。要噴涂線懸掛鏈條不卡死，避免縮孔的產生，必須選擇合適的高溫潤滑油。

應用部件

裝烘干生產輸送線的行走滾輪軸承：適合汽車和家電行業的涂裝烘干生產輸送線的行走滾輪軸承潤滑，就有的高溫性能，經過歐洲汽車制造商BMW和家電制造商BEKO等涂裝線生產使用驗證，含有PFPE和PTFE成分。

潤滑要求

積炭、結焦少，少油煙，蒸發損失低，抗磨性能好，少滴油。

(1)結焦性能 結焦量大小是評定鏈條油好壞重要的指標。鏈條油結焦后附著在鏈條和導軌上面,致使鏈條運行時發生阻滯、拖曳等現象,摩擦、沖擊負荷、電機電流增大,加劇鏈條磨損、疲勞和浪費能源,嚴重的甚至會造成鏈條跳齒、脫鏈、斷裂或變頻器、電機燒毀。結焦是鏈條油高溫氧化的產物,水、水蒸氣、酸堿物質及絮狀物的存在會加劇氧化,增加結焦量。結焦是不可避免的,好的鏈條油化學結構穩定,產生很少的油性焦,并能被帶走,能延長鏈條的保養、清焦周期。

(2)揮發性能 揮發性是衡量鏈條油好壞的另一個重要指標。鏈條油的過量揮發,導致油耗量增大,污染環境。值得注意的是,如果揮發量過大,排風機沒有及時抽走,在烘箱上部會形成油霧,油霧冷凝后滴落會污染織物。好的鏈條油,要求揮發越少越好。造成鏈條油耗量大的原因主要是油品揮發量大,從而降低鏈條油的經濟效益。基礎油的特性決定了鏈條油耗量的大小。

(3)滲透性 鏈條內、外鏈板間及滾子與內鏈板間有少許間隙,鏈條油通過間隙分別滲入套筒與銷軸、滾子與套筒間的摩擦面。滲透性差的鏈條油使油難以進入摩擦點,加劇鏈條磨損甚至發生咬合,縮短鏈條使用壽命。

(4)潤滑性能 指鏈條油在高溫時的油膜保持能力。潤滑性差使鏈條摩擦增大,增加能耗,加劇磨損。鏈條油的潤滑性與高溫下的油膜強度及其添加劑體系有關。

潤滑脂選型

礦物油成分復雜,含有飽和、不飽和鏈狀及環狀等各種結構碳氫化合物。對較低使用溫度而言以礦物油作為基礎油的鏈條油經濟而有效。但隨著科學技術的發展,不能滿足使用要求。礦物油在140℃~160℃以上迅速氧化,形成積炭,且揮發性大。因此,選用組分單純、化學結構穩定的合成型高溫鏈條油成為必然。

聚醚作為合成高溫鏈條油的基礎油,具有很高的粘度指數,耐高溫性能出色,在不高于220℃范圍內使用時,結焦少,不易揮發,潤滑性能好。此外,聚醚油開發歷史較早,技術成熟,品質穩定,市場供給充足,價格合理,因此成為高溫鏈條油基礎油的理想選擇。

隨著使用溫度的提高,人們發現以聚醚為基礎油的合成高溫鏈條油在使用溫度超過220℃時結焦明顯增多,揮發性大,耗量多,極大地影響正常使用。此時,以合成酯為基礎油的高溫鏈條油應運而生。合成酯特有的酯分子結構即使在220℃以上的高溫也很少結焦,揮發性極低,耗量極少,使用溫度可到260℃。實際使用結果表明,在150℃以上溫度使用時,合成酯型高溫鏈條油在結焦、耗量方面優于聚醚型高溫鏈條油,合成酯高溫鏈條油成為目前市場上質量檔次的鏈條油。

常見問題

使用劣質高溫鏈條油造成積炭、結焦多，多油煙，蒸發損失高，抗磨性能差，易滴油。